这东西的数量和重量。最终她走出来的时候心里有了数——图纸齐全，保存状况尚可，只是积了一层厚厚的灰，打包运输需要一辆卡车和至少一周的清点时间。 回到谈判桌上，图纸的事基本敲定了。 但接下来的两项才是真正棘手的东西。 第二天的谈判重点集中在船台滑道改造和下水费用。 科瓦连科，那个乌国进出口部门的胖官员，拿出一份工程估算书，上面列了一长串需要加固的船台基础设施和铺设临时轨道需要的钢材数量。 君玥跟李子聪逐条核对，把其中明显虚报的项目一条一条划掉，双方来来回回磨了整整一天，最终在总额上压下去将近两成。 第三天的谈判进入了最敏感的阶段，付款方式和安全保障。 君玥坚持分期付款，先付三成定金，船体离开船台后付...