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第448章 货船到达（第3页）

不过代表团的这一部分人在心里猜测，阿美展示出来的肯定不是最先进的版本，最先进的版本肯定是保密状态。

1981年11月底晚上，南海的某处公海上，一艘5000吨的集装箱货轮正停在某个坐标点。

另外一艘5000吨集装箱货轮正在缓慢靠近。

两艘集装箱货轮上的灯光，都十分刺眼。

其中一艘5000吨集装箱货轮上放下了小艇。

小艇上面的人看着远处的5000吨集装箱货轮纷纷的打起精神。

小艇靠近抛锚的5000吨集装箱货轮。

发现货轮上早就放下了绳梯。

小艇上面的人快速的爬上5000吨集装箱货轮。

很快放下小艇的集装箱货轮的电台就收到安全的信号。

然后小艇来回接了两次人。

放下小艇的集装箱货轮，直接更换了一个舷号。

然后两艘集装箱货轮，一前一后的朝北面驶去。

然后这两艘集装箱货轮中途分开。

第3天，一艘5000吨的集装箱货轮靠在黄埔港。

表面上看，黄埔港没有任何的异常。

港口内的工人正在装卸集装箱。

这些集装箱上都有各自的编号。

这些集装箱被放上了拖车。

看起来平平常常，港口十分繁忙，因为宝马集团对外销售的各种商品，有部分是用货物直接结算。

所以黄埔港最近两年，一边扩大港口，一边货物吞吐量直线上升。

然后直接拖到黄埔港对面的一个货运火车站。

货运火车站看起来跟以前一样忙碌。

黄埔港对面的这个货运火车站，现在成为了粤省货物量吞吐最大的火车站。

因为这里也是宝马集团的货物运输的主流渠道。

集装箱很快分门别类的装上了火车。

货运火车有平板，还有厢式。

然后火车按照调度表驶离车站。

一切看起来都是平平常常。

只是在暗处有无数双眼睛盯着这些集装箱。

这些火车在离开黄埔港之后，又到其他车站装卸货物。

其他车站里面早就准备好的军人，直接上了火车的厢式车厢。

李松也在宝马摩托车厂，站在办公楼上，看着几辆拖车拖着几个集装箱进了摩托车厂仓库区域。

半个小时之后，周科长急匆匆的来汇报：“李先生，已经查了，没有任何问题。”