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第424章 脉动式生产线（第3页）

可能很多人都以为螺丝都是用车床或者是半自动化设备生产出来的。

但是很多人不知道在八十年代的时候，有些螺丝还是手工制造。

也就是锻造螺丝。

就是把螺丝的原材料加热，然后压在模具里面，用锤砸。

哪怕是一些机械厂拥有车床之类的，有些车床还是民国时候的车床。

这些车床的精度就不说了。

所以历史上内地跟阿美关系好了之后，阿美答应给内地升级两架飞机。

结果内地两架飞机的零部件居然互相不通用，公差大到离谱。

当然这也可能是故意这样干，让阿美掉以轻心。

当然零部件的标准化不单单是尺寸，还有强度，还有其他要求。

这就意味着长安飞机制造厂不但要自身抓脉动式生产线，还要抓供应链。

长安飞机制造厂周边的工厂，就是一部分供应链工厂。

因为国内对民航客机的需求量很大，所以脉动式生产线是必须要的。

只有这样才能提高产能！

“有没有遇到什么问题？”李松一边走一边问马工。

“一方面是零部件供应，在我们周边的零部件供应厂还好说！”

“其他一些地方的厂甚至不愿意给我们供货，因为我们的要求太严格了。”

“有些厂的良品率甚至不足百分之二十。”

“我们派出技术人员，他们还不乐意。”马工听到李松的话，开口回答。

“我们给的零部件价格是不是比他们普通的要高？”李松并没有急于表态，而是开口问道。

“这是肯定的，我们的工艺要求高，给的钱就高，但是人家不乐意挣我们的钱，嫌麻烦。”

“唉。”马工最后叹息一声。

李松当然知道现在的国企有些企业是什么样子。

现在有些企业的工人就是磨洋工，大家都比烂。

因为所有厂子里面存在着一批关系户，这些关系干最轻松的活，拿着最好的福利。

这让下面工人肯定不满。

大家就一起摆烂。

虽然长安飞机制造公司给的零部件价格高，但是工人的工资并没有提高。

“那就咱们自己建供应链厂家！”

“回头你打个报告上去，那些不愿意给我们做供应链的，咱们不强求！”

“不过我相信那些厂里面还是有些愿意干活的，到时候调过来就是了。”李松并没有去找上级向对方施压，而是决定自己做。

“嗯嗯！！”马总工听到你说这话，眼睛一亮，老板原来早有打算。

供应链厂家也有长安飞机制造厂的技术人员，一方面指导相关的生产，另外一方面就是进行质量检测。

这些技术人员在对方的厂子里面，知道的东西很多。