但他没有一天后悔过。
因为在美国,他只是一个螺丝钉。
摩托罗拉有成千上万个像他一样的工程师,每个人只负责一小块,永远看不到全貌。
而在中岛通讯,他是总经理,是技术灵魂,是这个项目的教父。
从基站到手机,从芯片到网络,从协议到工艺,每一个环节他都参与,每一个决策都由他拍板。
这种感觉,比打工刺激一万倍。
但杨开比谁都清楚,光靠自己闭门造车是不行的。
无线通讯是一个极其复杂的系统工程,涉及上千项专利和无数技术壁垒。
摩托罗拉从1973年发明第一部手机到1984年商用,花了整整十一年。
中岛通讯想在一年多里从零到一,除非有奇迹,否则不可能。
杨开的策略很简单,“买、学、改”。
向欧美通讯巨头采购关键零部件和设备,快速搭建起可用的产品原型。
在合作中学习对方的工艺、技术、设计思路,吃透每一个细节。
最主要的是,在对方技术的基础上进行改进和创新,形成自己的技术壁垒和专利。
和爱立信的合作便是关键,通讯基站与交换设备。
爱立信是全球最大的通讯设备供应商之一,尤其在交换机领域几乎处于垄断地位。
杨开通过中间人牵线,以高出市场价百分之二十的价格,从爱立信采购了首批axe数字交换机和基站设备。
条件只有一个,爱立信必须派技术团队到江岛,负责设备的安装、调试和运营培训。
爱立信的销售总监对此求之不得。
在他看来,江岛不过是一个弹丸之地的小市场,卖几台交换机赚点钱,再派几个工程师过去,简直是轻松加愉快。
他不知道的是,这几个工程师在江岛的每一天,身后都跟着一队中岛通讯的技术人员,从早到晚寸步不离。
爱立信工程师怎么接线、怎么调试、怎么排障,中岛的人全程记录,事无巨细。
李文森给这种做法起了个名字,“影子计划”。
三个月后,爱立信的工程师离开江岛。
送行的酒会上,爱立信的销售总监举杯庆祝:“合作愉快!以后设备有问题,随时联系。”
他不知道,中岛通讯的技术团队已经把axe交换机的核心架构摸了个七七八八。
再过半年,他们就能仿制出第一台国产交换机了。
和摩托罗拉的合作则是手机终端技术。
摩托罗拉是无线通讯领域的绝对霸主,1984年刚推出了全球第一部商用手机dynatac
8000x,售价三千九百九十五美元,重约八百克,活像一块砖头。