他稍微停了一会,笑著说道:
“今天,我们就来验证一下,欧盟首位的技术换皮到底准不准?”
他一挥手,几名工程师上前,开始拆卸。
第一个拆的是前保险槓。
镜头拉近,工程师熟练地拧下螺丝,取压保险。
露出里面的防撞梁、散热器、各种管线,防撞方面採用了厚厚的铝合金,安全领域绝对没问题。
这一幕也向全球观眾展示了宝马的堆料。
就这个防撞梁已经超越了市面上95%的乘用车,最关键的是用料这么足,它的油耗还很低!
再一次加深了霓虹车企对陶铝发动机的渴望。
奥利弗·奇普策指著防撞梁:“这是宝马的专利设计,溃缩式防撞梁,能在碰撞时吸收更多的能量。”
这个设计,星河的车上有吗?
没有,这是宝马独有的。”
但直播间的弹幕,並没有像奥利弗。奇普策期待的大骂欧盟,反倒是……
“这设计確实更好,不过现在归星河汽车了。”
“陶铝发动机简直是华国汽车產业的转折点,原本压箱底的技术,现在全都归……”
“嘿嘿,这不都是自愿的吗?”
“期待星途2016,不知道能不能用上这些设计?”
“楼上的都给你陶铝发动机了,还想要这好事儿,等著吧?”
“话说星途也该改款……”
“改个蛋,这才一年多的时间,销量已经突破50万大关了,价格愣是只降了几千块钱的选配金。
你觉得可能改款吗?”
现场保险槓拆解完成以后,工程师开始拆解发动机盖。
几分钟后,发动机舱完全暴露在镜头前。
一台v8发动机静静地躺在里面,银色的缸体上刻著宝马的logo。
奥利弗·奇普策走到发动机旁,指著它说道。
“这就是x6m的心臟,4。4t的双涡轮增压发动机。
无论是马力还是扭矩都是歷届最强,百公里加速更是做到了4秒以內。”
他又指了指旁边的星河luminars,然后看著镜头: