秋名山车神刚刚爆料完毕,他的粉丝就瞬间呆滯住了。
不少人带著满脸的懵逼,看完了整个评论区,然后默默的发出了一声惊嘆。
“我没看错吧?
生產糯玉米的那个厂商,就是那个长得那个像玩具一样的小车?
他们……”
“哈哈,去纽北?
他们造的燃油车是去跑圈还是观光呀,別跑个15分钟回来,那还不如我爷爷的老爷车呢。”
“哈哈,这是我今年听过最好笑的笑话。
造个能跑的燃油车和造个能跑纽北的燃油车,完全是两码事儿。
看国內有人敢去做吗,谁给他们的勇气,梁静茹吗?”
“估计是看这一段时间的热度下去了,然后买的发动机方案已经搞得差不多了。
提前预约一下,结果老板不知道天高地厚了。
纽北那地方是隨便什么车都能进去刷存在感的吗?”
“还有备战拉力赛,真愿意给別人送钱。
不过那是他们的,咱也说不了什么,我们要求也不高,別半路散架了就行。
先能把车造结实了,再谈比赛。”
“我是糯玉米车主,我也觉得这是纯浪费钱,有这功夫不如把糯玉米的续航再提一提。
或者直接出个长续航版本。”
“坐等打脸,到时候直播吃键盘。”
秋名山车神的评论区质疑、嘲讽、看热闹的声音占据了绝大多数。
毕竟从一个微型电动车製造商直接跨越到顶级性能车和赛事的领域……
这个跨度实在太大,超出了绝大多数人的认知范畴。
在普遍的观念里,无异於痴人说梦。
面对网络上的质疑,星河汽车官方、沈世华,顾昌旭等人都保持了惊人的沉默。
没有辩解,没有宣传,甚至没有任何形式的回应。
这种装死的態度在网友们看来更像是心虚的表现?
於是嘲讽的声音愈发强大。
不过在成为网友的笑料之后,星河汽车的研发基地和新成立的赛事部门正以惊人的效率高速运转著。
大批资金隨之拨付,为了更有经验,还特意买来了几辆和拉力赛相关的车型开始做著逆向分析。
猎头团队开始行动,前往欧洲挖专业的拉力赛车手。