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第1117章 太多人的命运被改变（第1页）

贺帅抽着烟斗，叹口气：“经武同志，看来这些年没少让你们受窝囊气。

不过好在中央不仅同意了你们的反击计划，而且还恢复了青藏铁路的建设，同时又启动了川藏铁路的前期线路勘测工作。

你和张国华同志写得联合报告，我是看了的，这样发展下去，双方迟早会有一战。

你们在报告上有句话写得非常好，既然领土有争议，那就打得它没争议。说说，需要我们铁道兵团怎么做？”

张经武语速飞快：“眼下最重要的是后勤问题，想要解决后勤必须要解决交通问题。

我和张国华初步讨论了下：一、沿青藏公路在那曲、当雄设立大型汽车总站、大维修厂。

同时扩建拉萨当雄机场，加长跑道，扩建油库、弹药仓库等设施，提升运输机起降能力，作为北线机动兵团的物资中转总枢纽。

二、川藏公路南线，加固沿江路基，加宽弯道，满足重卡、火炮通行，增设波密、八宿、左贡等大型兵站。

三、升级改造新藏公路的康西瓦到三十里营房路段，同时修建三十里营房到天文点方向和加勒万河谷河口的公路，以及噶尔昆莎至普兰、班公湖北岸等支线。

四、在康西瓦设立前进总基地，同时在天文点、河尾滩、空喀山口，修建半地下防寒哨所、地窖式物资储存点。

五、普兰到曲惹前沿山口，错那到达旺、肖尔布、克节朗河谷，这几处地方统统修成公路，确保重炮畅通无阻。

六、加强高原军用有线通信线路建设，扩充高原汽车团，大量配备适合高原的解放CA?10卡车，在错那、昆莎设立大型汽车修理场站。

。。。。。。。

十五、建立多级仓储体系，如后方一级总库、二线兵站库、前沿哨所小型坑道库，依次向前推进。”

他一口气讲了二十多分钟才停止，上面有很多公路都是原时空1962年的痛点，当年不是没路，就是羊肠小道，后勤和支援部队根本无法通过。

这些痛点我军不是不知道，但国家刚经历三年自然灾害，实在是没钱修建。

对面的印军就不一样了，他们依托阿萨姆平原的铁路和公路可以快速获得补给，因此当年我军虽然在战争中取得了巨大优势，最后还是不得不往后撤。

贺帅目光如炬看向李寿轩：“你是西南铁道兵团的司令，我对你只有一个要求，就是全力配合经武同志。”

李寿轩连忙敬个军礼：“是！请首长放心，保证完成任务。”

贺帅又看向张经武：“回去告诉张国华，你们的要求我全部满足。

但是我对你们同样也有一个要求，一旦战争开打，你们要彻底、坚决的消灭来犯之敌，务必要把所有争议区全部拿下，纳入我国固有领土范围。

新德里离咱们边境线只有五百多里路，如果有可能，我希望你们的大炮架在新德里城外，给我活捉尼赫鲁。

到时候我要好好问问这老小子，谁给他的勇气，一天到晚闲得蛋疼老搞事情。”

“保证完成任务！”张经武同样敬个军礼。

在贺帅的带动下，参会将军们继续聊起中印边境问题，给张经武做起了参谋。

火红时代是一个伟大的时代，同时又是一个“大傻子时代”，三百万铁道兵只起一个带头作用。