新名古屋站。
叶更一跃下站台,来到列车车头外侧的设备舱附近。
真空超导磁悬浮列车和绝大多数轨道交通车辆一致,采用首尾双司机室的设计模式。
以本次芝滨站作为终点站的运行方向为准,他此刻所处的车头,实际上就是整辆列车的车尾。
看着不算陌生的设备舱盖板,叶更一稍稍感慨了一下。
没穿越之前,他还跟着导师前往磁浮试验基地,参加过为期一周的专项教学参观。
当时的他还有一项课题没有完成,对中途参加这种冗长的实训课程,既不满也不感兴趣。
私下没少吐槽,明明整套车载主控链路、终端设备舱的内部构造、拆装逻辑一目了然,为期一周的实训完全是在浪费时间、浪费资源,说是培养动手能力,实际上就是拖沓的形式主义。
没想到如今学以致用,反倒成了他潜入列车的底牌。
咔哒、咔哒……
几道不太清晰的响声过后。
叶更一解开全部的固定栓,将那块金属盖板推开。
入眼可见,舱体内的空间宽度仅有几十公分,除了设备的线缆管路外,四周还遍布着不少凸起的零件。
别说是成年人,就算是身形矮小的小学生,对上这种满是阻碍的狭小夹层,也很难钻得进去。
好在叶更一没有这方面的顾虑。
他心念一动,直接使用了改头换面卡。
周遭的空气立时泛起一阵肉眼难辨的扭曲涟漪,像是视觉遭到了欺骗。
仅是一个眨眼,叶更一原本挺拔修长的身形便快速缩小,变成了一个身着贴身黑色紧身衣,顶着一张肉嘟嘟脸蛋的小婴儿。
稍稍活动了一下毫无力气,反差感十足的短小四肢,叶更一不再耽搁时间,通过纤维绳借力,钻进了设备舱里面。
小白‘锁门’……
叶更一朝盖板伸出肉乎乎的小手掌,一团银白色的流体溢出,沿着设备开始蔓延,仅消片刻就将盖板恢复成了最开始的模样。
搞定。
接下来,就是找到通往司机室的检修门。
列车两端的司机室看似相互独立,实则总线在物理层面依旧维持着互联。
简单地说,虽然发车后系统只会默认一端的车头为主控激活端,但整辆列车的运行数据还是会通过总线实时互通共享。
只要他通过设备舱的总线接口,成功入侵其中一个车头,就可以在暗中劫持传输链路,制造后续的数据丢包故障。
说干就干,叶更一在设备舱里艰难地转了个身。
舱体内的线路很复杂,不方便继续使用纤维绳借力,再加上婴儿的躯体骨骼支撑力极差,仅是一个简单的动作,就耗费了他不少力气。
小幅度喘了几口粗气,叶更一只能伸出短短的小腿蹬向舱体支架,就这样重复了五六次,终于摸到了检修门的锁。
他继续控制纳米机器人顺着缝隙溢出去进行探查。
果然,司机室里也安装了监控。
叶更一观察好死角,心念再动,以手掌为延伸的纳米机器人一端,那只装有各种工具的道具箱粒子化显现出来。
取出其中的笔记本电脑,叶更一又召出电击手套通过纳米机器人的延伸与之绑定,紧接着再次启动粒子化能力,将工具箱收入储物空间。
做完这一切,他将笔记本电脑放在一旁,身体软软地仰面躺在设备舱内,大口喘息了起来。
“好累……”
稍作休整,叶更一将笔记本电脑接上车载总线的接口,胖乎乎的小手敲击按键的动作看着稚嫩,可屏幕上滚动的一行行代码却快得让人眼花缭乱。
……
城南的高架桥路段。
柯南和世良真纯等到约翰·佛伊德醒来,立时上前询问情况。
“约翰社长,你醒了?”