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第501章 路路都不通（第1页）

祁佟伟一听，就知道丁宁说的是哪座桥了。

那就是华夏建筑奇迹，人称世界第一空中走廊的北盘江大桥。

桥面到江面，最高的地方高达六百米，桥头桥尾，都离地面三百米。

这座桥，是国家为了方便西南地区的山区群众，花巨资兴建的。

西方世界不可能有这种桥，它们连公交线路，都是要靠高价车票收回成本的。

因为这座桥建起来后，可能几十年都收不回来成本，无他，只是为了能让山里的老百姓，运输物资更加方便。

国家亏本建起来的何止是这一座桥，多少山里的隧道，多少荒僻山区的高铁，都是富了百姓，苦了国家。

但反过来说，我国是公有制社会，也是取之于民，用之于民。

的确如同丁宁所说，单纯是诉苦，上级的资金根本到不了葛容镇。

京城里的资金也是面对全国县市的，全国县市里比葛容镇穷的地方海了去了，哪里能顾到葛容镇头上。

丁宁叹了口气，望着祁佟伟道。

“你知道，当年新能源车产业最风光的时候，多少企业来骗经费吗。”

“很多已经成立几十年的老牌企业，甚至连做摩托车的，不，连做自行车的，都厚着脸皮上新能源项目。“

“出来的车惨不忍睹，能源电池一年就报废。”

“能出车的，还算良心企业了，很多连车皮都没见一块，经费就这么不见了。”

“这还是做车的，有些号称做高科技，比如石墨烯电池的，到现在为止，经费骗了无数，电池连个雏形都没有。”

祁佟伟虽然不是搞科研的，多少听说过一些这方面的事情。