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第164章 单车变摩托（第2页）

“主要是乌拉尔m72系列的，算起来，应该是华夏长江750摩托车的原型。”

吉米投去问询的目光，“不知道牟总见没见过长江750摩托车？”

“当然！三轮挎子摩托车嘛，威风是威风，不过————”

牟奇中认真分析道：“华夏目前对三轮挎斗摩托车的需求，远远不及两轮驱动。”

“像国產的嘉陵cj70，80年代初上市时才卖2700块，到了85年就涨到4000多了。”

“而现在，没有上万块，根本买不到，当然也有便宜的，比如嘉陵50，八九百块就能买到。”

“但问题是需要摩托车票，这玩意儿真的是太稀有了，黑市里已经炒到了好几千块。”

“刚才你说的都是华夏国產品牌，那么进口摩托车在华夏，又是什么价格呢？”

索菲亚眼神闪烁，冷不丁地问了一句。

“目前最抢手的进口品牌，应该就是日本铃木，特別是gs125，轻巧、省油、皮实耐操、速度快，声音还好听，是华夏的年轻人结婚隨嫁礼品中最受欢迎的大件之一。”

牟奇中如实相告，“不过价格也贵的嚇人，要两三万一台，就这，还经常断货，一车难求。”

吉米冲索菲亚眨了下眼，悄声说：“看，华夏的市场缺口多大啊！”

索菲亚反送了他一个白眼，然后语气里带著几分对苏联品牌的维护。

“如果是这样的话，我们苏联的摩托车，比日本的更加物美价廉，皮实耐用！”

牟奇中兴趣更浓，“能具体说说吗？都有哪些品牌，性能如何，售价多少？”

索菲亚如数家珍地说：“单单军队里，就有大量仍在服役的伊兹摩托车，此外，白俄罗斯的明斯克、拉脱维亚的里加、捷克斯洛伐克的佳娃、仕芝，还有东德的依发————”

“这些摩托车，一点儿也不逊色於你刚才说的日本铃木！”

一连串的摩托车品牌和型號，听得牟奇中心花怒放，迫不及待地询问道：“索菲亚小姐，你刚才说的这些，都有办法搞到手吗？”

“东欧那边可能有点麻烦，但想弄还是有渠道可以弄到手。”

索菲亚自信满满道：“至於明斯克、乌拉尔和伊兹，你想要多少，我们就可以给你弄到多少！”

吉米適时补充说：“当然，价格方面，我们需要跟军方进一步確认以后才能定价，不过有一点可以肯定，那就是乌拉尔和伊兹摩托车要比明斯克牌要便宜，毕竟我们能搞到的大多是二手货。”

“二手摩托车也是摩托车，在华夏照样受欢迎！”

牟奇中脸上乐开了花。

“也是，如果好好检修翻新一下，再重新打上苏联的標籤，那就是进口的高级货。”

吉米见他明显心动，隨即开口道：“你要是真想做这笔生意，就在这次以物易物的货里，多加2车皮的罐头和烈酒，酒的价格不重要，只要度数跟伏特加差不多就行。”

牟奇中立刻会意，“这些是用来打点的是吗？”

吉米坦然承认，“这笔帐不会让你独自承担，我们一人一半，牟总觉得怎么样？”

“既然你都把话说到这份上了，那我还有什么好犹豫的？干了！”