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第443章 碾压式的谈判第二更（第2页）

“另外就是飞机本身的安全性，特別是在维护保养方面，採用了多重安全措施。”

“另外就是燃油经济性比波音737还要高。”

“当然最后最关键的就是这架飞机的出厂价格只有700万美元！”

“而我们的飞机最低报价是2，000万美元，而且我们的飞机口碑还非常不好。”

听到这个人的这一番话，麦道总裁也是微微皱眉，长安201这架客机，比想像中的更加优秀。

“这的確是个问题！”

“而且百胜公司还申请了双发宽体客机，四发宽体客机。”麦道的总裁点点头。

长安201在欧洲申请飞行许可与適航证的时候，整个飞机的资料早就被传给了西方的几大民航客机製造公司。

毕竟民航客机这个圈子就这么大。

长安201以前的性能只是在传闻当中。

但是这一次在欧洲看到了实物，而且还是量產型號的。

这让几大公司也感觉到了压力，当然首当其衝的还是波音，不然的话波音也不会这么大代价公关。

但是这对麦道来说也不是一件好事情。

意味著飞机就不能卖高价了，因为对方已经有了製造能力。

更何况百盛公司还申请了更多的专利。

“总裁先生，现在我们面临著好几件事情，第一就是长安飞机製造厂有能力製造比我们dc10更优秀的飞机。”

“这就意味著我们在后面的谈判中处於被动局面。”

“第二就是，这可能是我们麦道公司最好的机会，能够一次性处理这么多的不良资產。”

“这些不良资產，如果说通过第三方来处理，价格可能会更低。”

“第三，我觉得我们看问题不能单看飞机的单价，还要从另外的角度来看，比如股价！”

“第四我们现在需要一款能够让我们麦道继续辉煌的飞机设计。”有人开口说道。

麦道总裁点点头，在来的时候，股东就要求一定要把这次交易达成。

如果交易无法达成的话，那么公司股东会让自己滚蛋。

因为对於麦道来说，dc10这款飞机已经成为了不良资產，而md80这款飞机的表现也不是很好。

也就是说公司现在还缺少一款，能够让麦道长期占据市场，並且与波音公司竞爭的飞机型號。

所以麦道总裁这次的任务很重。

当然麦道总裁也知道顺风公司之所以选择买到飞机也是因为便宜。

当然还有一些其他原因，比如波音公司一直针对百盛公司！

当然，这作为麦道总裁来说，是一个好消息。

当然有些事情麦道总裁没办法说，听到属下的建议之后开口说道：“大家儘量去谈，要摸清楚对方的底线。”

“而且全部推销dc10-30！”麦道之所以想全部卖这种型號的飞机，一方面是价格贵，另外，这种型號的飞机航程更远，因为金融危机，现在的国际航线生意並不是那么好做。

所以这个型號的飞机滯销更严重。