dc-10-10基本型,采用3台通用电气cf6-6d发动机,单台推力182。4千牛,最大起飞重量185。97吨dc-10-15发动机换装为3台通用电气cf6-50c2f,单台推力207千牛,最大起飞重量206。39吨,这个型号只是生产了几架。
dc-10-30远程型,翼展增加3。05米,航程达11580公里采用3台通用电气cf6系列发动机,单台推力范围218-236千牛,最大起飞重量251。75吨。
这个型号就是阿美改装的加油机,也是世界上最大的加油机,最大载油量超过160吨。
当然后面还有波斯改装的波音747飞机,最大燃油装载量超过200吨。
两种飞机的价格,根据不同配置以及不同的任务需求从2500万美元到4000万美元之间。
哪怕最便宜的2500万美元,30架也是7。5亿美元。
当然,dc10系列飞机受到空难之王的影响,所以价格要打折扣。
但是30架飞机也能给麦道公司带来充沛的现金流。
能够把压在手里面的不良资产换成现金,这绝对是一件大好事。
麦道公司公告披露之后,股价直接暴涨。
而且让波音公司十分难堪的是,通用公司的股价也开始上涨。
因为dc10客机用的是通用公司的发动机。
波音公司的总裁直接拨打麦道公司副总裁的电话,当着股东的面直接质问:“你们麦道公司是什么意思?”
波音公司的总裁之所以这样做,是怕股东怀疑自己在里面搞事情。
因为前面自己刚刚联系了麦道总裁,双方一起推动东方市场的开放。
但是麦道公司拒绝了。
而现在波音公司公关之后,东方打开了市场。
没想到麦道公司抢先摘桃子。
“朋友!”
“东方的公司主动要购买我们公司的飞机。”
“在这之前我们也不知道这件事情!”麦道副总裁,刚刚接到秘书的汇报,股价起飞了。
要知道麦道公司等这一天等了太久,自从79年麦道公司的飞机被阿美禁飞之后。
麦道公司的股价就一直下跌。
再加上长安201飞机的冲击,让麦道公司的股价下跌的惨不忍睹。
麦道公司的股东还有ceo这些早就知道了这件事情,不过大家心照不宣。
虽然说上市公司的决策要进行公布。
但是顺风公司也是在前几天,才正式要求购买dc10。
而在公告的前一天,刚刚才正式接触。
所以从流程上来说没问题。
当然在这之前关系户早就把麦道公司的股票低价吸纳了。
至于说波音公司的股价下跌,这也是在意料之中。
麦道公司的副总裁睁眼说瞎话,但是波音公司的总裁气得破口大骂:“你们这些卑鄙无耻的混蛋!”
“小偷!”
“东方的市场是我们推动开放的!”