当然这话不能说。
“李先生,请问伦敦女王,获得星辉客机样机的使用权,您对此怎么看?”有记者就开口问道。
“这个只是单纯的商业活动。”
“现在看来这个商业策划十分成功。”
“而且我相信伦敦王室!”李松知道有人要问这个问题。
“李先生,这架飞机叫什么名字?现在製造进度到哪一步了?”
“李先生,我们可以多久能够看到这架飞机!”这些记者又纷纷的问道。
“这方面我不能多说,不过在下个月大家就可以在港岛的机场看到这架飞机。”
“我们要为客户保密!”李松在这方面不愿意多说。
“李先生,贝都奇公司拿到了除开內地的全球独家经销权,请问您是基於什么样的考虑才会答应这样的要求?”又有记者开口问道。
“因为全世界就他们一家公司来找我们要经销权!”
“事实上我想你们也知道,有不少人詆毁我们的飞机。”
“我倒是想其他公司来找我们拿经销权,但是可惜的是没人!”李松一摊手,就把责任推到了其他不存在的公司身上。
当然李松说的也是真的,因为私人飞机最讲究的是品牌。
星辉客机根本没有任何品牌力。
“李先生,能不能透露星辉科技的售价?”
“当然不能,这是我们的商业秘密,不过我可以保证,我们会给经销商足够的利润空间!”
“李先生,请问星辉客机现在有多少架订单?”
“大概十架订单!”
“有这么多订单?李先生能不能透露卖家是谁?”
“我只能透露其中最大的客户就是我自己!”
“李先生,据称阿美眾议院不少议员已经在起草新的航空安全標准,您对此怎么看?”
“对於阿美政府的事情我不予评价,对於议员们的做法我也不评论,因为这是他们的自由。”李松听到这话心里乐开了。
显然自己的计划成功了,波音公司加大了攻关力度。
自己带著全世界的媒体,见证ca201喷气式客机首飞。
一方面是为这架飞机打gg,另外一方面为星辉客机打gg!
最重要的就是要让波音公司感到危机。
要让波音公司觉得ca201,对他们是一个巨大的威胁。
因为熊猫飞机有了前车之鑑,波音公司生怕ca201飞机衝击他们的飞机市场。
主要是现在的波音公司不像后面那样一家独大。
现在波音公司在他们国內有麦道这个竞爭者,在国外还有空客这个竞爭者。
而现在又冒出来一个长安飞机製造公司。
这让波音公司感觉,按下葫芦冒出瓢。
所以波音公司现在就使出钞能力,直接制定新的標准,还有政策来限制国外的民航客机进入阿美市场,甚至是影响全球航空標准。
因为李松这边表现的太可怕了。
看看现在熊猫飞机的交付量,从最开始一个月几百架,到现在一个月几千架!
再看看摩托车,宝马摩托车在全球的市场份额不断扩大,而小本子的摩托车市场份额不断缩小,並且还影响了阿美的摩托车出口。
更別说又出现了宝马汽车。
这些商品能够快速的占据市场,並且抢夺市场,就是因为他们的价格低。