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第315章 第一批2200架订单第二更（第2页）

一方面可以卸掉冲击的力量，另外一方面也可以不让发动机在巨大的力量撞击下入侵驾驶室。

当然这样也不是百分之百的安全，只是降低事故中人员被发动机入侵驾驶舱带来的伤害。

任何的措施都是降低事故之后人伤害的概率。

但是这也有各种条件，不能说安全措施好了，就没事。

而且汽车这类东西，在路上遇到的情况那是多变的，有时候哪怕你自己讲规矩，但是别人要来撞你怎么办？

自己才是安全的第一责任人。

桨叶的这个材料工艺，对于现阶段的飞机制造公司来说，有些太难，因为这需要海量的数据来做一个数据模型。

桨叶撞击的力量，撞击的速度，还有连接部件，桨叶本身的结构等等的。

李松这个是从二手平台弄的，那边的设计人员直接找现成的数据就是了。

只要加工制造工艺不超过这个时代就可以了。

而在现场，几个飞机制造厂的工程师反复确认设备没问题，飞鸟撞击流程也是没问题的，超市的送货清单也没问题。

然后半个小时之后，实验室换了比奇公司的发动机。

在观众还有其他人的注视下，模拟群鸟撞击同样失败了。

5个50克的鸡腿直接让铝合金的桨叶直接打飞了出去。

观众一片哗然，这？

然后直播就直播不下去了。

几家公司不得已赶紧的请通用公司的专家来看看是怎么一回事。

通用有专门的飞鸟撞击测试实验室。

但是舆论已经形成了，毕竟直播啊，这可是直播。

晚上的时候cbs电视台播放了熊猫飞机在众筹俱乐部组装的过程，并且顺利启动，进行了第一次飞行。

并且邀请会员前往众筹俱乐部亲自体验，因为要下订单了，订单的数量决定价格。

这种上单翼的螺旋桨飞机本来都差不多，熊猫飞机没有了撑杆，然后外形比较流线，机身是黑白两色的。

看起来就要比同类的简洁流畅一些。

而在堪萨斯州这边，通用的工程师来到了测试现场，只是看了一圈，就开出一百万美金的价格。

三家小飞机制造商听到这个开价，只能接受。

通用工程师签订了合同，就指出了最关键的问题，鸡腿要解冻。

甚至拿起鸡腿直接砸在地面上……。

几家小飞机公司的人傻眼了，这？

这就拿走了一百万美金？

就这么简单？

原来超市配送的就是冰冻的，再加上这个时间阿美这边也是很寒冷的，所以这些鸡腿等于说是一个个的冰坨子。

尼克得到消息之后，也是哈哈一笑，没想到失败的原因这么简单。

几家力挺本土飞机产业的媒体，连夜做了报道。

但是还是挡不住股价下跌，退订单，虽然找出了原因，但是这么简单的东西都没做好，那么飞机做的怎么样？